Dubai

Dubai Marina

Etablierter Mietmarkt mit hoher Liquidität, aber der Wert entscheidet sich am einzelnen Gebäude, nicht an der Lage.

Charakter der Lage

Die Marina ist um einen künstlich angelegten Yachthafen gebaut und heute eines der am dichtesten bebauten Viertel Dubais. Hochhäuser stehen eng, die Promenade am Wasser zieht sich über mehrere Kilometer, und anders als in weiten Teilen der Stadt lässt sich hier vieles zu Fuß erledigen.

Das Quartier ist erwachsen geworden. Die Bauphase ist abgeschlossen, die Infrastruktur steht, und die Bewohnerschaft ist stabil: überwiegend berufstätige Ausländer, die mehrere Jahre bleiben. Für Vermieter bedeutet das planbare Nachfrage über das ganze Jahr statt saisonaler Ausschläge.

Der Preis dafür ist Dichte. Wer Ruhe sucht oder freie Sichtachsen erwartet, findet sie hier selten — viele Wohnungen blicken auf Nachbargebäude statt aufs Wasser. Die Lage der einzelnen Einheit im Gebäude entscheidet über einen erheblichen Teil des Werts.

Für wen es passt – und für wen eher nicht

Passt

  • Anleger, die vom ersten Tag an vermieten wollen
  • Wer vor dem Kauf belastbare Vergleichspreise sehen will
  • Eigennutzer, die vieles zu Fuß erledigen wollen

Eher nicht

  • Wer auf Wertsprünge durch Quartiersentwicklung setzt
  • Wer Ruhe und freie Sicht sucht
  • Wer eine hohe Bruttorendite sucht (rund 4,8 %)

Stärken

  • Ganzjährige Vermietbarkeit an Berufstätige, geringe Leerstandsquote
  • Belastbare Vergleichsdaten durch hohe Transaktionsdichte — Preise lassen sich prüfen statt schätzen
  • Fußläufige Versorgung, Anbindung an Metro und Tram
  • Wertstabilität auch in schwächeren Marktphasen

Schwächen

  • Hohe Bebauungsdichte, viele Wohnungen ohne freie Sicht
  • Verkehr zu Stoßzeiten spürbar zäh
  • Wertsteigerungspotenzial geringer als in jüngeren Quartieren
  • Service Charges je nach Gebäude sehr unterschiedlich — Prüfung zwingend

Die Einordnung oben beschreibt strukturelle Merkmale der Lage. Preise, Mieten und Renditen stehen weiter unten, mit Quelle und Datenstand. Keine Anlageberatung.

Deep Dive

Wie es sich in Dubai Marina lebt.

Keine Punktzahlen, sondern gezählte Einrichtungen und gefahrene Minuten — beides aus offenen Daten und jederzeit nachprüfbar.

Im Umkreis von 5 km

13Schulen
10Kitas und Nurseries
129Supermärkte und Läden
516Restaurants und Cafés
31Ärzte und Kliniken
53Apotheken
8Parksnächster 1,1 km
58Spielplätze
11Fitnessstudios
3Strändenächster 0,4 km
62Bushaltestellen

Mit dem Auto

  • Downtown Dubai21min21,9 km
  • Flughafen Dubai International49min41,3 km
  • Flughafen Al Maktoum36min33,6 km

Gezählt wird, was im Umkreis von 5 km in OpenStreetMap erfasst ist — Stand 29.08.2026. In neu entstehenden Lagen ist wenig eingetragen; eine Null heißt dort „nichts erfasst", nicht „nichts vorhanden". Fahrzeiten per Routing über OSRM, freie Strecke ohne Verkehrslage.

Dubai Marina im Marktvergleich

Was in dieser Lage tatsächlich gezahlt wird — Kaufpreise und Mieten als Median, nicht als Spanne aus dem Exposé.

Kaufpreis je m² (Median) aus 59 Datensätzen
23.666 AED
Medianpreis einer Wohnung aus 59 Datensätzen
2.500.000 AED
Kauffälle in zwölf Monaten
2.750
Jahresmiete je m² (Median) aus 645 Datensätzen
1.125 AED
Bruttorendite
4,8 %

Kaufpreise und Kauffälle über die Bayut-API, Stand 29.08.2026. Mieten aus den Ejari-Verträgen des Dubai Land Department, Mietbeginn ab Januar 2025. Kaufpreis und Miete stammen damit aus verschiedenen Quellen — dieselbe Lage, aber nicht dieselben Wohnungen. Brutto heißt vor Service Charges, Verwaltung und Leerstand.

Alle Marktzahlen →

Neubau in dieser Lage

  • Im Bau: 12 Projekte mit 5.122 Einheiten, Baufortschritt im Median 66 %
  • Davon seit über drei Jahren im Bau und unter 50 % fertig: 1 Projekt mit 229 Einheiten
  • Noch nicht begonnen: 2 Projekte mit 441 Einheiten

Quelle: Dubai Land Department, Datensatz „Real Estate Projects“ über data.dubai, Stand 15.06.2026. „Im Bau“ ist der Status „aktiv“ im Register und schließt ältere, ruhende Projekte ein. „Seit über drei Jahren“ ist eigene Abgrenzung: Baubeginn vor September 2023.